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33岁的周女士今年一直想考个驾照,到年底买辆车。由于工作忙,这事一拖再拖。前段时间,她留意到交通运输部和公安部联合下发了新版《机动车驾驶培训教学与考试大纲》(以下简称驾考新规),从10月1日开始,驾考出现一系列新变化,其中,先学习后付费、学时减少让她眼前一亮。
对比 以前一上午几十个人在等待 现在提前预约可享专门服务
市民刘先生拿到驾照已两年多了,但当时考驾照的情形还历历在目。“天天都是在等,一个车上好几十个人,一上午可能只练两次,每次最多10分钟。”说着,他拿出手机,翻出自己当时拍的照片,一辆车旁围着一堆人。这次驾考新规的出台,刘先生也留意了,他觉得这样的规定更人性化了,驾校学员有了更多的自主选择权。
“我们驾校其实从新规出台前就已经实施了,可以先学车后付费,也可以一次性付清所以学费。而且,科二和科三的学员可以直接在网上预约练车时间,预约成功后,在约定时间内实行一对一教学。”我市腾飞驾校的工作人员说,按照新规规定,学员可自主预约培训时段、自主选择教练。如果教练有辱骂、收取红包等行为,学员可向驾校提出更换教练的申请。
费用 先学习后付费,多数市民不“感冒” 有人嫌麻烦,有人觉得费用更高
“迟早都要缴费,还不如一次性付清所有学费。”市民李女士说,新规出台后,她也留意了,但细算之后,她认为先学习后付费会多几百元。市民张女士也说,新规的《机动车驾驶培训费用构成明细表》中显示,收费项目被分成5大类,分别是相关服务费(包含教材费、人身意外伤害保险费等)、理论知识培训费、驾驶模拟培训费、基础和场地驾驶培训、道路驾驶训练。其中,后三项收费又细分为普通时段、高峰时段和节假日时段三类,分别标明了学时单价。
张女士就新规详情咨询了一家驾校,以C1(小型汽车)驾照为例,科二是60元/小时*16个学时,科三则为80元/小时*24个学时,总金额为2880元。“如果在规定学时内,自己练得还不熟练,就要再加钱,算上其他的基础费用,总费用就会超过4000元。”张女士说。
近日,记者走访了我市几家驾校,发现大部分驾校都是两种收费模式并存,学员可根据自身情况自由选择。“可能受自身时间限制,多数学员对先学习后付费的模式不感兴趣,报名人数并不多。”腾飞驾校的工作人员表示,目前只有十几名年轻人选择了此种模式。
变化 新规实施,这些变化成关注焦点
驾考新规对部分车型的培训学时做了调整。其中,C1证和C2(小型自动挡汽车)证的总学时分别为62学时和60学时,均比原来的少了10多个学时。同时,新规对每个学时的具体时间也做了明确规定:每学时为60分钟,其中有效教学时间不得低于45分钟。每个学员课堂学习时间和实际操作时间每天均不得超过4学时。
新规还规定,“安全文明驾驶常识”教学应与“道路驾驶”教学交叉融合;“基础和场地驾驶”与“道路驾驶”可交叉训练。也就是说,学员可以一边进行理论学习,一边上车实际操作练习,科二与科三相结合,这样不仅节约时间,也节约学员的驾考成本。
新规指出,驾考将施行“先培训后付费”模式。在学员科一考试合格前不交任何费用,科一考试合格并通过报名平台成功报名后,再选择班别并缴费。另外,每次培训后,学员可按时段给教练打分评价。
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