两辆北京方向列车闹“饥荒” 济源站客运员争分夺秒 运来百斤食材补给

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俗话说“兵马未动，粮草先行”，对于春运期间“ 千里奔袭” 的列车来说，“ 粮草”更是少不得。就在刚刚落下帷幕的2015年春运期间，两辆经过龙门车务段济源火车站的列车都出现了“断粮”的尴尬。幸亏有我市火车站客运员的及时帮助，才化解了这两场“饥荒”。

从北京开来的列车突然闹“饥荒”

3月9日上午10时30分左右，广播里响起了从北京站到襄阳站的3399次列车马上进站的消息，客运值班员刘淑珍已经做好了接车准备。可这时，月山站的工作人员突然打来电话称，即将进站的3399次列车急需10 斤挂面、10斤鸡蛋。

原来，春运列车上的乘客众多，餐车事先准备的食材不够。由于3399次列车在月山站只停留4分钟，而月山站周围商店较少，短时间内无法凑够所需食材。从济源站出发到下一站关林站则需要运行1小时24分钟，准点到达已经过了12点，再准备午饭肯定来不及。同时，关林站位置偏僻，也不具备短时间内补给食材的条件。如果在关林站再不补给食材，车上乘客将饿上7个小时50分，到达终点站襄阳后才能吃饭。

挂了电话，济源站的刘淑珍马上安排客运员张卫星和赵喜征去购置食材。时间紧迫，张卫星和赵喜征立刻前往六交口附近的商店购买挂面和鸡蛋，一路小跑，终于在列车进站前把食材送到站台。

又一辆列车急需补给客运员45分钟运回百斤食材

当天14时30分左右，5辆列车即将进站，刘淑珍正忙着接车。这时，她又接到了月山站工作人员的电话。北京西到宜昌东的3009次列车也遇到了相同的问题，而且需求量更大，需要菠菜30 斤、白菜20斤、挂面40斤、鸡蛋15斤、干辣椒2斤。

100多斤的食材，火车站周围根本没有地方可以购置。张卫星接到任务后，开着车立即赶往八仙街，但到八仙街后一打听，也没有这么多的食材。张卫星一刻也不敢耽误，立刻开车去南街集贸市场。他东跑一家西跑一家，终于购齐了所有的食材。

张卫星回到济源火车站时，已是15时15分。此时，3009次列车已经进站，刘淑珍和3009次列车上的列车员已经沉不住气了。看到张卫星回来后，众人火速将食材搬上列车。3009次列车的列车长留下一声“感谢”后，列车呼啸着驶向下一站。