济源的报废汽车都去哪儿了?

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如今汽车已成为我们生活中不可或缺的伙伴，但汽车终会有报废的一天，尤其在追求环境保护的今天，淘汰黄标车势在必行。可是被淘汰汽车的归宿在哪里呢？

芸芸之众“车”

如今找不到停车位成了市民普遍遇到的难题，停车位的紧张一方面显示了小区规划方面存在不合理因素，另一方面从侧面也显露出了城市汽车数量的增长。市公安交管支队的统计数据显示，截至目前，我市机动车的保有量已经突破了16 万辆，而这个数字近年来以惊人的数量增加。

据了解，自2008 年开始，我市机动车保有量呈高速增长态势。“平均下来，每年增长约1.4 万辆，高峰年份的汽车保有量增长达1.8 万辆。”市公安交管支队相关负责人介绍说，“不过，每年也有机动车加入到报废的行列。尤其是摩托车，现在已经很少市民驾驶了。”

简单的“葬礼”



“在这里拍电影的话，汽车都是现成的。”车主刘先生在济源市金属回收有限责任公司感慨。

刘先生的夏利购于2000 年，至今已经“服役”16 年了。车子开的时间长了，各种毛病也随之而来，维修成本也逐渐增加。加之我市为鼓励黄标车提前淘汰出台了补贴政策，于是，刘先生便来到济源市金属回收有限责任公司履行了报废手续。

济源市金属回收有限责任公司是我市的报废汽车回收拆解企业。记者采访当日，前来报废的机动车在公司外排起了长队，当完成报废处理工作，过几个工作日后，车主所留银行卡上会多出一些钱——车辆报废款。记者观察发现，车辆报废过程较为简单，刨去排队时间，整个过程也就十分钟左右。

公安交管支队的工作人员通过“公安交通管理综合应用平台”查询的数据显示，2016 年我市达到报废标准的黄标车有4461 辆、老旧车4722 辆，其中的小型汽车多数“服役”时间为15 年左右。记者采访当日的查询数据显示，我市已完成报废黄标车2332 辆、老旧车3914 辆。

涅槃后“归根”



就在车辆过磅地点的东侧院内，已报废的车辆被遗在这里。由于场地有限，报废车辆都在这里被摞起，远远望去，就像一座废钢搭起来的镂空小山。工作人员将拆解下来的汽车废件中的钢铁部分将被拉走当做废铁卖掉，而报废汽车中的铝质部件则将被当做废铝卖掉。

根据《报废汽车管理办法》，报废汽车整车的整车收购价格为每吨300 元。报废汽车在履行报废手续之后，拆解下来的废件可被卖掉，而一些汽车零配件则可以循环利用，成为修配商青睐的对象。记者了解到，济源市金属回收有限责任公司的经营范围还包括售卖汽车配件。

据了解，我市金属回收有限责任公司的年均报废车辆拆解能力为1500 台，废钢回收销售2000 余吨，利税50 余万元，既保障了汽车报废产业的社会效益，也创造了一定的经济效益。一位业内人士告诉记者，这里卖的汽车配件多数属于报废汽车拆卸下的，价格上要便宜很多，不少仍可利用的配件从这里走上了循环利用之路，“不仅修配商会来这里选购一些配件，也有市民会来这里以较低的价格购买汽车电瓶等汽车配件。”