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五三一赞歌-知青之歌(一)

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    发表于 2016-11-19 22:38:53 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    五三一赞歌-知青之歌(一)

    一、艰苦、坎坷、平凡、曲折、辉煌的人生旅途!

    五三一工程从一开始就充满了传奇悲壮色彩。无数仁人志士,怀揣革命理想,跨越万水千山,来到豫西这片热土-河南济源。他们的目的就是:参加我国最大的史无前例的兵工厂《五三一工程》建设。在这千军万马之中,有一批至今还影响引导着中国的杰出队伍,这就是-知青。军事专家张绍忠是知青,相声演员姜昆、师胜杰是知青,围棋棋圣聂卫平也是知青,知青几乎涵盖了我国的各个阶层和行业。毋容置疑,知青也是五三一工程的重要组成部分!

    五三一工程共有十三个分指挥部,仅以五三一工程第一分指挥部为例就可见一斑。五三一工程第一分指挥部坐落在河南省西部济源市西部地区,位于王屋山下、虎岭河畔。距离小浪底水利工程大坝不足50公里,与五三一工程总指挥部仅一山之隔,地势险要,隐蔽性强。仅此一点,足以说明五三一工程第一分指挥部的偏僻与艰苦。

    知识青年,来自祖国四面八方,给五三一工程第一分指挥部注入了新鲜血液,是五三一工程第一分指挥部的主力军先锋队!他们是五三一工程第一分指挥部最年轻的力量!当时,1970年,五三一工程第一分指挥部开始了空前的、史无前例的大规模建设。为了保证五三一工程第一分指挥部的建设速度,国家调来了解放军工程兵232部队和各路建设公司队伍,但人员仍显的杯水车薪、严重不足!为了确保工程进度,为了同美帝苏修抢时间,为了让毛主席他老人家睡好觉, 为了三线建设要抓紧,国家决定:动员河南省黄河以北的所有民兵力量,支援五三一!支援济源!

    当时,河南省黄河以北地区一共只有两个地区:新乡地区和安阳地区。国家决定:成立新乡地区民兵师和安阳地区民兵师,火速增援济源,增援五三一!新乡地区民兵师和安阳地区民兵师总计十万之众,从豫北各县奔赴五三一!我是跟随新乡民兵师汲县民兵团第一批奔赴五三一工程第一分指挥部的知青之一。

    记得1970年10月,我和3000多名汲县民兵,聚集在汲县火车站,等候上车。原本想到可能是绿皮车,没想到来的是一列闷罐车。我们汲县3000多民兵就被塞进这趟闷罐专列。当年由于极度保密,我们并不知道要去哪,也不知道是什么工程,只知道是一座大型的保密厂。3000多民兵的家属亲戚、亲朋好友都来送行了,整个小小的汲县火车站人头攒动水泄不通,我们村的女知青也来为我送行,颇有点‘壮士一去不复返’的悲壮气氛。

    其实,当时我的心情非常不好受,我知道此行并不是去正式参加工作,而是去当民兵,也就是去当民工。我都听说了,五三一工程给每个民兵没人每月发38元钱,公社扣28元,个人只有10元的零花钱。我们村只去了两个人,我非常不愿去。我的叔叔说,你去吧,你在村里闲着也是闲着,出去闯闯见见世面也好,既是锻炼也是减轻家庭负担。我一听这样,就决定,再艰苦我也要去,给家里减轻负担。

    我只记得,闷罐车是沿着焦枝跌路向西开的,当时的路况不好,火车速度也慢,咣当当咣当当开了一夜,等到后半夜3点,火车总算停了。忽听有人喊道:全体民兵,赶快下车!我下车一看,才知道是济源火车站。济源火车站广场可不小,黑压压的人群挤满了广场。只听汲县民兵团长一声令下:紧急集合!开始拉练!前往五三一!我问,啥叫拉练?有人告诉我,拉练就是地奔!原来,当年交通工具有限,十万民兵进太行!哪有这么多汽车拉呀。我背着我的行李,带着我的板胡,离开了济源车站广场,走向未知的漆黑的前方!走向陌生的神秘的五三一!这一走,开始了我那艰苦、坎坷、平凡、曲折、辉煌的三线建设的人生旅途!

    我是陕西宁强二中六六届毕业生,1966年考上西安音乐学院附中,当时校方通知:报到时间待文革结束再另行通知。没想到文革一搞就是十年!我的音乐梦也破灭了。

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    1968年,上山下乡到陕甘川交界的青木川古镇当知青。距离九寨沟100公里,距离四川青川仅仅4公里。距离甘肃壁口60公里。

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    1969年底,我离开陕西,回到了原籍河南新乡,这是离别留念

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    1970年,我坐闷罐列车来到了五三一。这是五三一工程新乡民兵师文工团

    戴眼镜是我

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